Menu
Os dilemas socioambientais do final do século XX e início do século XXI provocaram mudanças na gestão dos grandes e pequenos negócios, e acima de tudo, no cotidiano da população mundial. Dessa forma, temas como aquecimento global, redução da camada de ozônio e diversos outros acidentes ambientais, passaram a ser de âmbito global, e por serem amplamente divulgados pela mídia, se tornaram temáticas de debates políticos, econômicos e sociais. Anexadas a esse cenário, iniciativas conservacionistas cresceram exponencialmente visando a economia de custos, bem como os parâmetros estipulados para a redução de CO₂. As buscas por soluções resultaram em um vasto acervo de teorias e métodos capazes de satisfazer as metas, como as propostas pela ONU no Objetivo de Desenvolvimento Sustentável 12 “Garantir padrões de consumo e de produção sustentáveis”. Apesar de haver dúvidas sobre a longevidade dos motores com a aplicação e mistura do novo combustível com o tradicional, o Brasil, em específico, é um país com alto potencial para a produção de biocombustíveis. O problema é que esses avanços tecnológicos nem sempre acompanham a crescente demanda da sociedade por mudanças. Neste trabalho foi utilizado documentos inerentes aos novos projetos de motores elétricos e suas aplicações em modelos de aeronaves atuais, livros de natureza científica, matérias jornalísticas relativas ao progresso da indústria e artigos acadêmicos, reconhecidos majoritariamente por sua natureza exploratória. Durante o processo de pesquisa o estudo dos principais meios alternativos que visam resolver a problemática – como uso do hidrogênio como combustível, e que por apresentar um elevado número de desvantagens me direcionou para a aplicação das células a combustível de hidrogênio; os combustíveis sustentáveis, etanol e bioquerosene (biocombustíveis), e identificação das suas principais vantagens, dificuldades e avanço, assim como a análise dos motores (Pistão quatro tempos, Turbofan, Turboélice, Elétrico, Híbrido-Elétrico paralelo) que representam os avanços tecnológicos que a humanidade viabilizou com o passar do tempo – foi crucial para o desenvolvimento da tese, a qual diz respeito à aplicação dos motores híbridos-elétricos, ou seja, divisão em 50% para combustíveis sustentáveis e 50% para energia elétrica, uma vez que condiz com a proposta do desenvolvimento sustentável, além de também favorecer no âmbito financeiro. O propósito deste trabalho foi apresentar as diversas possibilidades que o setor aéreo tem para o processo de construção de um país em desenvolvimento, que busca soluções sustentáveis para os dilemas modernos, sendo necessário analisar a situação brasileira e então adequar as respostas do mercado para as dificuldades da sociedade.
PALAVRAS-CHAVE: Aquecimento global; Produção sustentáveis; Redução de CO₂.
