Introdução: É evidente como na atual sociedade problemas com a alteração de combustíveis são constantes, diminuindo a confiança entre o vendedor e o consumidor. Dessa maneira, tais adulterações ocorrem ao inserir diversas substâncias na composição do etanol e da gasolina automobilística. Como exemplos de substância utilizada par adulteração principal foco do trabalho os seguintes aspectos foram tomados, a gasolina terá sua adulteração feita pelo acréscimo de etanol, e o etano possuirá sua adulteração feita por meio da dissolução de água. Objetivos: Nesse contexto, nota-se como após inserir os queimantes no automóvel, o proprietário não possui recursos para avaliar os impactos daquele recurso na saúde do carro, pois combustíveis com maiores teores de álcool e água desencadeiam problemas como carbonização de velas, aumento do consumo e aumento da emissão de gases poluentes. Diante desse problemática, o Sistema De Controle De Qualidade De Combustíveis Automobilísticos foi desenvolvido. Assim se tratando de um conjunto de sensores que buscam medir a qualidade de combustíveis automobilísticos através do índice de pureza do octano presente na gasolina, ou da quantidade de água presente no etanol. Isso se deve ao fato de que, quanto menor a quantidade de octano na gasolina menor a pureza, enquanto quanto maior a quantidade de água menor a pureza do etanol. Materiais e Método: A medição se inicia identificando o caráter do produto inserido no tanque, utilizando dos valores identificados por um sensor capacitivo, que acusariam o combustível de acordo com sua capacidade condutiva assim enviando tal dados para um Arduino nano. Após isso é realizada a medição de adulteração através da condutividade, isso se deve, pois, diferentes matérias possuem diferentes condutividades. Logo, uma gasolina com acréscimo de álcool em sua composição conduz energia de maneira diferente da substância padrão. Assim sendo, os valores tomados seriam comparados com uma tabela de valores padrões. Resultados: Portanto, os valores catalogados seriam tomados como adequados ou não, enviando os dados por meio de uma sinalização visual. Após esse processo o sistema calcularia a quantidade de CO2 emitida, pois o sistema informaria a quantidade de cada substância presente na queima. Considerações Finais: Em suma, o intuito do projeto é detectar possíveis fraudes, assim defendendo o consumidor final de ações ilícitas, além de utilizar de novas tecnologias para combater práticas nocivas ao meio ambiente, como a emissão exacerbada de dióxido de carbono na atmosfera. Assim assimilando o Sistema De Controle De Qualidade De Combustíveis Automobilísticos ao ODS 11, almejando a criação de cidades e comunidades sustentáveis.
Palavras-chave: Combustível; Pureza; Adulteração; Feira; PUCPR
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